ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາກໄດ້ໄວກວ່າຂອບໃຈ nanochannels

2021-07-30



ສິນເຊື່ອ: ຂະຫຍາຍຮູບພາບ SEM ກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງອະນຸພາກ Nb18W16O93 ຫຼັງຈາກການປັ້ນເປັນ 72 ຊົ່ວໂມງ (TCABT)

 

ເຕັກໂນໂລຍີໃto່ທີ່ຈະໃຊ້ຢູ່ໃນbatteriesໍ້ໄຟ lithium ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ວັດສະດຸກຣາຟທທີ່ຖືກໃຊ້ເລື້ອຍ often, ມີຜູ້ສືບທອດທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງຕໍ່ໄປໄດ້, ແມ່ນການສົມມຸດຖານ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໃນຖານະເປັນນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນ MESA+ ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Twente ໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າໂດຍການສ້າງໂຄງສ້າງ nano ວັດສະດຸ, 'ເສັ້ນທາງ' ໃnew່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບໄອອອນລີທຽມ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການສາກແບັດເຕີຣີໄວຂຶ້ນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າສະແດງຢູ່ໃນເອກະສານທີ່ຕີພິມໃນວາລະສານແຫຼ່ງພະລັງງານ.

 

ແບັດເຕີຣີ Lithium Ion ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນແປງສັງຄົມຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງພວກເຮົາຢ່າງແທ້ຈິງ. Lithium ຍ້າຍ, ຜ່ານແຫຼວ, ລະຫວ່າງສອງຂົ້ວໄຟຟ້າ. ໜຶ່ງ ໃນຂົ້ວໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ, ແລະເຮັດດ້ວຍກຼາບ. ອີກອັນ ໜຶ່ງ, cathode, ປະກອບດ້ວຍ nickel, mangane ແລະ cobalt.

 

ທາງເລືອກສໍາລັບ graphite ແມ່ນ niobium-tungsten-oxide. ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າການສາກໄຟໄວກວ່າດ້ວຍວັດສະດຸນີ້. ອັນນີ້ເພາະວ່າວັດສະດຸມີຊ່ອງທາງທີ່ໃຫ້ການເຂົ້າຫາທາດ lithium ion ໄດ້ດີກວ່າ; ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍກວ່າຜ່ານໄຟຟ້າ. ນັກຄົ້ນຄວ້າສັງເກດເຫັນວ່າ NbWO ໄດ້ສະແດງຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດດັ່ງກ່າວແລ້ວເຊິ່ງການສ້າງໂຄງສ້າງກ່ອນລ່ວງ ໜ້າ ຈະບໍ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມ. ດຽວນີ້ນັກຄົ້ນຄວ້າ UT ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສ້າງໂຄງສ້າງ nan ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ເຂົາເຈົ້າສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງສານໃນເຕົາອົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຕົກຄ້າງຢູ່ເພື່ອໃຫ້ nanoparticles ຍັງຄົງຢູ່. ຂະ ໜາດ ຂອງພວກມັນສາມາດຢູ່ລະຫວ່າງສິບຫາຫຼາຍຮ້ອຍ nanometers (nanometer ແມ່ນ ໜຶ່ງ ລ້ານຂອງມິນລິແມັດ). "ທາງອອກ" ອີກຫຼາຍອັນສໍາລັບໄອອອນລິທຽມແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວິທີນີ້, ເພາະວ່າອະນຸພາກຂອງນາໂນທັງcanົດສາມາດດໍາເນີນການສ້າງໄອອອນລິທຽມຢູ່ເຂດແດນຂອງພວກມັນໄດ້.

 

ຜູ້ໃຊ້ຮຸນແຮງ

ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນວ່າວິທີການນີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກັບທຸກປະເພດການສະັກໃຊ້. ໃນລົດໄຟຟ້າຍົກຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງການແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ, ເພາະວ່າແຕ່ລະເຊລແຕ່ລະຫ້ອງສະ ໜອງ ພະລັງງານ ໜ້ອຍ ລົງດ້ວຍປະເພດ anode ໃnew່. ແຕ່ວ່າໃນການໂກນສູງສຸດ, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຜະລິດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການຜະລິດທີ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ, ແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສາມາດສາກໄຟອອກໄດ້ໄວ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງສາກໃຫ້ໄວອີກດ້ວຍ. ສໍາລັບປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລວມທັງສະຖານີໂທລະໃນເຄື່ອງກົນຈັກ ໜັກສາດສະດາຈານ Mark Huijben ເວົ້າວ່າ, ວິທີການໄຟຟ້າໃis່ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ດີ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນຊອກຫາຂະ ໜາດ ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ anode ທີ່ມີໂຄງສ້າງ nanostructured. ຕົວຢ່າງ cathode ຍັງເປັນຫົວເລື່ອງຂອງການຄົ້ນຄວ້າ, ໃນການຊອກຫາວິທີຫຼຸດປະລິມານຂອງ cobalt ທີ່ຕ້ອງການ.